Auto aus Deutschland nach Spanien importieren
Die Entscheidung, nach Spanien auszuwandern, bringt viele organisatorische Fragen mit sich – eine der wichtigsten davon betrifft das eigene Fahrzeug. Wer seinen geliebten deutschen Wagen mit an die Costa del Sol nehmen möchte, steht vor der Frage: Wie funktioniert der Auto-Import nach Spanien, und welche Kosten kommen dabei auf mich zu?
In diesem umfassenden Leitfaden erfahren Sie alles Wichtige zum Thema Fahrzeugimport nach Spanien – von den notwendigen Dokumenten über die Fristen bis hin zu steuerlichen Aspekten.
Wann muss ich mein Auto in Spanien anmelden?
Als EU-Bürger dürfen Sie Ihr in Deutschland zugelassenes Fahrzeug grundsätzlich nach Spanien bringen. Allerdings müssen Sie je nach Ihrem Aufenthaltsstatus bestimmte Regeln beachten:
Wenn Sie Ihren Hauptwohnsitz nach Spanien verlegen (Resident werden), müssen Sie Ihr Fahrzeug innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihrer NIE-Nummer (Ausländeridentifikationsnummer) offiziell in Spanien anmelden. Diese Frist wird häufig unterschätzt, weshalb viele Auswanderer an der Costa del Sol mit deutschen Kennzeichen unterwegs sind – oft nicht mehr legal.
Für Nichtresidenten und Urlauber gilt: Ihr deutsches Fahrzeug darf maximal 6 Monate pro Jahr in Spanien genutzt werden. Bei längerem Aufenthalt ist eine offizielle Ummeldung erforderlich.
Der Import-Prozess: Schritt für Schritt
Der Import eines Autos aus Deutschland nach Spanien umfasst mehrere bürokratische Schritte, die in der richtigen Reihenfolge durchgeführt werden müssen:
1. Technische Inspektion (ITV)
Zunächst muss Ihr Fahrzeug die spanische Hauptuntersuchung, die ITV (Inspección Técnica de Vehículos), bestehen. Dies ist vergleichbar mit dem deutschen TÜV, prüft aber zusätzlich, ob Ihr Fahrzeug den spanischen Vorschriften entspricht. Besonders bei Scheinwerfern kann es Anpassungsbedarf geben. Die Kosten für die ITV liegen je nach Fahrzeugtyp zwischen 40 und 60 Euro.
In beliebten Auswandererregionen wie Estepona an der Costa del Sol gibt es spezialisierte ITV-Stationen, die Erfahrung mit importierten Fahrzeugen haben. Gerade in dieser Region, wo viele deutsche Residenten leben, sind die Prüfer mit den Besonderheiten deutscher Fahrzeuge vertraut, was den Prozess oft erleichtert.
2. Importsteuer und Zollformalitäten
Als EU-Bürger müssen Sie keine Einfuhrzölle zahlen, aber die spanische Importsteuer (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) wird fällig. Diese beträgt je nach CO2-Ausstoß des Fahrzeugs zwischen 4,75% und 14,75% des offiziellen Fahrzeugwerts. Der Wert wird anhand von Bewertungstabellen der spanischen Steuerbehörden ermittelt, nicht nach dem tatsächlichen Kaufpreis.
Wichtig: Wenn Sie nachweisen können, dass Sie das Fahrzeug bereits sechs Monate vor Ihrem Umzug nach Spanien besessen haben und in Deutschland angemeldet waren, können Sie eine Befreiung von der Importsteuer beantragen. Hierfür müssen Sie den Import innerhalb von 60 Tagen nach Ihrer offiziellen Anmeldung in Spanien durchführen.
3. Spanische Zulassung und Kennzeichen
Nach bestandener ITV und Zahlung aller Steuern erfolgt die eigentliche Anmeldung bei der DGT (Dirección General de Tráfico), der spanischen Verkehrsbehörde. Hierfür benötigen Sie:
- Ihre NIE-Nummer und Residencia
- Den deutschen Fahrzeugschein und -brief
- Die ITV-Bescheinigung
- Nachweis über die Zahlung der Importsteuer oder Befreiungsbescheinigung
- Nachweis über Ihren Wohnsitz in Spanien (Empadronamiento)
- Eine spanische Autoversicherung
Nach erfolgter Anmeldung erhalten Sie spanische Kennzeichen und neue Fahrzeugpapiere. Die Gebühren hierfür betragen etwa 90 bis 150 Euro, abhängig vom Fahrzeugtyp.
Lohnt sich der Auto-Import nach Spanien?
Ob sich der Import Ihres deutschen Fahrzeugs lohnt, hängt von verschiedenen Faktoren ab:
Der gesamte Prozess kann je nach Fahrzeugalter und -typ zwischen 500 und 1.500 Euro kosten – ohne eventuelle technische Anpassungen. Bei neueren und teureren Fahrzeugen kann die Importsteuer den Import deutlich verteuern.
Für ältere Fahrzeuge mit niedrigem Restwert oder Fahrzeuge mit besonderem persönlichen Wert kann sich der Import durchaus lohnen. Bei neueren Modellen sollten Sie abwägen, ob der Verkauf in Deutschland und ein Neukauf in Spanien eventuell wirtschaftlicher ist.
Gerade in Küstenregionen wie Estepona, wo der Gebrauchtwagenmarkt durch internationale Einflüsse geprägt ist, finden Sie häufig attraktive Angebote für Gebrauchtwagen. Die milderen Klimabedingungen an der Costa del Sol bedeuten zudem weniger Korrosion und oft einen besseren Erhaltungszustand der Fahrzeuge. Wer sich für Immobilien in dieser Region interessiert, findet auf realestepona.com nicht nur attraktive Resale-Angebote, sondern auch wertvolle Hinweise zum Leben vor Ort – inklusive Mobilitätsfragen.
Alternativen zum Auto-Import
Statt Ihr deutsches Fahrzeug zu importieren, könnten Sie auch folgende Alternativen in Betracht ziehen:
Kauf eines Neuwagens in Spanien: Die Preise für Neuwagen können in Spanien durchaus attraktiv sein, besonders wenn Sie lokale Rabatte und Aktionen nutzen. In aufstrebenden Regionen wie Estepona entstehen kontinuierlich neue Autohäuser, die mit attraktiven Angeboten locken – passend zum Boom neuer Wohnkomplexe, wie sie etwa auf newestepona.de zu finden sind.
Kauf eines Gebrauchtwagens: Der spanische Gebrauchtwagenmarkt bietet eine große Auswahl. Besonders in der Nebensaison, wenn viele ausländische Residenten Spanien verlassen, können Sie gute Angebote finden.
Leasing oder Langzeitmiete: Eine flexible Alternative, besonders wenn Sie nicht sicher sind, wie lange Sie in Spanien bleiben werden.
Laufende Kosten für Autobesitzer in Spanien
Nach erfolgreichem Import sollten Sie sich mit den laufenden Kosten für Fahrzeughalter in Spanien vertraut machen:
Kfz-Steuer (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica): Diese wird jährlich von der Gemeinde erhoben und variiert je nach Fahrzeugleistung und Wohnort. In Städten wie Estepona ist sie oft günstiger als in größeren Metropolen. Die Steuer beträgt für einen durchschnittlichen Mittelklassewagen etwa 60 bis 150 Euro pro Jahr.
Versicherungen: Die Kosten für Kfz-Versicherungen sind in Spanien oft niedriger als in Deutschland. Eine Vollkasko-Versicherung kostet je nach Fahrzeugtyp und Fahrerprofil zwischen 400 und 800 Euro jährlich.
ITV (Hauptuntersuchung): Diese muss regelmäßig durchgeführt werden – bei Neuwagen nach 4 Jahren, dann alle 2 Jahre, und ab einem Fahrzeugalter von 10 Jahren jährlich.
Tipps für einen reibungslosen Auto-Import
Der Prozess des Fahrzeugimports nach Spanien kann komplex erscheinen, lässt sich aber mit der richtigen Vorbereitung bewältigen:
Gestalten Sie den Zeitplan großzügig: Rechnen Sie für den gesamten Prozess mindestens 4-6 Wochen ein, um Stress zu vermeiden.
Erwägen Sie professionelle Hilfe: Es gibt spezialisierte Dienstleister, die den Import-Prozess für Sie abwickeln. Dies kostet zwar extra (ca. 300-500 Euro), erspart Ihnen aber viel Zeit und potenzielle Fehler. Besonders an der Costa del Sol, in Städten wie Estepona, gibt es zahlreiche Anbieter, die sich auf die Bedürfnisse deutscher Auswanderer spezialisiert haben.
Sammeln Sie alle erforderlichen Dokumente vorab: Erstellen Sie eine Checkliste aller benötigten Papiere und besorgen Sie sich diese rechtzeitig.
Versicherungsschutz beachten: Sorgen Sie für lückenlosen Versicherungsschutz während des Ummeldeprozesses.
Fazit: Auto-Import mit Planung meistern
Der Import eines Fahrzeugs aus Deutschland nach Spanien erfordert Geduld und gute Organisation, ist aber mit der richtigen Vorbereitung durchaus machbar. Für viele Auswanderer an der Costa del Sol lohnt sich der Aufwand, besonders wenn sie an ihrem vertrauten Fahrzeug hängen oder dieses einen hohen persönlichen Wert hat.
Wägen Sie die Kosten und den Aufwand gegen die Alternativen ab und treffen Sie die für Ihre persönliche Situation passende Entscheidung. Unabhängig davon, ob Sie Ihr deutsches Auto importieren oder ein spanisches Fahrzeug erwerben – mit der richtigen Mobilität steht Ihrem neuen Leben unter der spanischen Sonne nichts mehr im Weg.
